Tesla Luncurkan Roadster “Bisa Terbang”: Deposan Rp33,2 Juta, Produksi Baru Dimulai 2028
Setelah hampir sembilan tahun, Roadster generasi kedua akhirnya tampil—dengan propulsor gas dingin hasil kerja sama SpaceX.
Setelah hampir sembilan tahun sejak pertama kali diperkenalkan, Tesla generasi kedua Roadster akhirnya kembali tampil. Pada 16 Oktober 2026, Tesla menggelar acara peluncuran di Texas, Amerika Serikat, dan memamerkan Roadster generasi kedua yang telah didesain ulang total. Yang paling mencuri perhatian: mobil ini bisa terbang, dan Elon Musk menyebutnya sebagai “karya puncak terakhir era mengemudi manusia.”
Roadster yang Bisa Terbang
Roadster baru ini dilengkapi sistem propulsi gas dingin (冷气推进系统) berkode A71, yang dikembangkan bersama SpaceX. Sistem ini memungkinkan mobil:
- Memanjat dinding hampir vertikal dan menempel di atap.
- Mendarat dari udara seperti roket.
- Melakukan gerakan berguling (rolling) di udara.
Dalam siaran resmi Tesla, Roadster diperlihatkan melakukan manuver di tanjakan terbalik, melayang sebentar, dan berputar di udara, sebelum akhirnya mendarat kembali ke tanah.
“Ini akan benar-benar menjadi mobil yang berjalan di jalan raya. Kalau ada mobil roket seperti ini, pasti akan sangat liar.”
— Elon Musk
Musk menyebut mobil ini nantinya bisa melakukan gerakan-gerakan tersebut sesuai kebutuhan pengemudi.
Desain: Terinspirasi Jet Tempur
Bentuknya benar-benar berbeda dari generasi pertama—tajam dan bersudut. Kepala desainer Tesla, Franz von Holzhausen, menyebut inspirasi desainnya berasal dari jet tempur dan supercar vintage.
Tiga Versi Roadster
Tesla mengumumkan Roadster generasi kedua hadir dalam tiga versi:
| Versi | Konfigurasi | Keunggulan |
|---|---|---|
| Performance | Dua kursi, sistem aerodinamika aktif & sistem hisap multi-mode | — |
| Thrust | Dua kursi, propulsor gas dingin di bagian belakang | Klaim akselerasi 0–60 mph (<96,6 km/jam) di bawah 1 detik |
| Rocket | Satu kursi, 10 propulsor gas dingin di sekeliling bodi | Manuver udara paling ekstrem |
Wakil Presiden Teknik Tesla, Lars Moravy, menjelaskan bahwa Roadster membawa 10 propulsor dan sistem penyimpanan udara terkompresi berkapasitas 600 liter, yang membantu mobil melayang dan berputar di udara.
Analis Morningstar, Seth Goldstein, berkomentar:
“Tesla saat ini belum punya model unggulan yang bisa menunjukkan citra mereknya, juga belum punya mobil mewah berperforma tinggi yang dibuat khusus untuk memamerkan kemampuan teknik dan teknologi terbaik pabrikan. Roadster akan menjadi model unggulan baru Tesla.”
Harga dan Deposan
Roadster pertama diluncurkan pada 2008 dan dihentikan produksinya pada 2012. Model generasi pertama itu dirancang oleh tim yang dipimpin CEO pendiri Martin Eberhard, menjadi mobil produksi massal pertama Tesla, berbasis sasis Lotus Elise, dijual sekitar US$100.000.
Generasi kedua pertama kali diumumkan pada 17 November 2017 dengan target pengiriman 2020—namun berkali-kali ditunda. Saat itu harganya diumumkan US$200.000, dengan deposan US$50.000 per unit. Harga resminya belum diperbarui hingga kini.
Deposan di Situs Resmi Tesla AS
- Performance: US$50.000 (DP awal US$5.000, sisanya US$45.000 dalam 10 hari).
- Thrust: US$250.000 (DP awal US$5.000, sisanya US$245.000 dalam 10 hari).
- Rocket: hanya menerima undangan (invitation only).
Deposan di Situs Resmi Tesla Tiongkok
- Hanya membuka versi Performance, dengan deposan 332.000 yuan (±Rp33,2 juta).
- Situs mencantumkan catatan bahwa apakah mobil最終 bisa dijual di wilayah konsumen tetap harus sesuai hukum dan regulasi yang berlaku.
Produksi Baru Dimulai 2028
Acara peluncuran tidak mengumumkan harga final. Musk menyatakan Tesla berencana memulai produksi Roadster pada 2028. Artinya, dari pertama kali generasi kedua dipamerkan (2017) hingga rencana produksi massal, akan terbentang sekitar 11 tahun.
- Setelah konsumen mengajukan pemesanan dan membayar penuh, pemesanan baru berlaku resmi—tetapi bukan merupakan pesanan pembelian resmi.
- Sebelum Tesla mengundang konsumen untuk mengonfigurasi kendaraan, kedua pihak dapat membatalkan pemesanan, dan deposan dapat dikembalikan penuh.
- Tesla juga menegaskan Roadster masih dalam tahap riset dan pengembangan, sehingga tidak dapat menjamin waktu pengiriman aktual maupun kepastian pengiriman.
Isu Merger Tesla–SpaceX
Peluncuran Roadster baru ini juga memanaskan spekulasi merger antara Tesla dan SpaceX. Selain karena mobil ini memakai teknologi hasil pengembangan bersama, lokasi peluncuran di McGregor, Texas, juga berdekatan dengan area uji roket SpaceX.
Pada 15 Oktober, analis Barclays menyebut pasar saat ini secara umum memperkirakan Tesla akan merger dengan SpaceX, dan informasi tersebut mungkin diumumkan sebelum Rapat Umum Pemegang Saham tahunan Tesla.
Musk sendiri berulang kali mengisyaratkan kemungkinan kerja sama yang lebih dalam—bahkan merger—antara kedua perusahaan:
“Mengingat kerja sama luas yang berlangsung di banyak lapisan, kamu bisa membayangkan tindakan apa yang mungkin diambil ketika banyak bidang bekerja sama secara erat.”
Kedua perusahaan telah menjalankan berbagai proyek bersama, termasuk SpaceX menggunakan sistem penyimpanan baterai Tesla, Tesla mengintegrasikan asisten AI Grok milik SpaceX, dan pembangunan pabrik chip AI Terafab secara bersama.
Tantangan Merger
Analis JPMorgan, Rajat Gupta, menyebut hambatan potensial meliputi:
- Persetujuan regulasi di banyak yurisdiksi.
- Simetri tata kelola dan hak suara.
- Anggapan publik bahwa merger akan menjadi akuisisi yang dipimpin SpaceX, bukan merger setara.
Ia menambahkan: “Secara keseluruhan, kami akan mencermati mata uang akuisisi SpaceX, lanskap regulasi, dan hak suara Musk di Tesla sebagai katalis yang menandakan merger potensial sudah dekat.”
JPMorgan menilai, jika transaksi terjadi, struktur paling mungkin adalah akuisisi Tesla oleh SpaceX secara all-stock—struktur yang dianggap paling mampu menjembatani kesenjangan valuasi dan menghindari pengeluaran kas besar. Gupta memberi peringkat netral untuk Tesla dengan target harga US$475 per saham.
Penutup: Itu dia gambaran peluncuran Tesla Roadster generasi kedua—mobil listrik yang diklaim bisa terbang, dengan deposan setara Rp33,2 juta di Tiongkok dan produksi baru dimulai 2028. Apakah ini benar-benar “karya puncak terakhir era mengemudi manusia”, atau sekadar sensasi pemasaran? Kita tunggu 2028.
